Mônaco marcada por disputas tem outra vitória de Vettel

O Grande Prêmio de Mônaco terminou com mais uma vitória para Sebastian Vettel, após uma corrida marcada por acidentes e fortes emoções para os pilotos, superando a tensão do treino classificatório.

Logo no começo, Schumacher, que saiu na quinta posição, mas largou mal, mostrou uma ultrapassagem incrível na Grand Hotel em cima de Lewis Hamilton. O piloto inglês, após a punição no treino classificatório, tentava uma estratégia diferente, começando a corrida com os pneus duros, ficando quase 1s mais lento que os rivais, mas podendo rodar mais tempo antes de parar nos boxes, na tentativa talvez de seguir a estratégia das equipes menores, que planejaram apenas uma parada.

A estratégia do inglês parecia estar se mostrando bem interessante no começo da corrida, já que na sétima volta começava a mostrar um tempo compatível com os rivais que já rodavam com pneus mais desgastados. É com essa vantagem que ele devolve a ultrapassagem do alemão na Sainte Devote, outra ultrapassagem difícil. Na frente, Vettel colocou uma boa distância para o segundo colocado Jenson Button, que já tinha Fernando Alonso se aproximando.

Nas paradas dos boxes, a Red Bull errou pela primeira vez na temporada, e colocou em risco a vitória de Vettel, com um tempo de 6,9s para a troca de pneus, além de atrapalhar seriamente Mark Webber, com um tempo de 15,5s. Com isso, Button herda a liderança, e Vettel fica em segundo, 6,2s atrás do inglês. Alonso fica em terceiro após a primeira série de paradas nos boxes. Hamilton, que já teve problemas nos treinos, tentava recuperar a corrida, mas após um pit desastroso de 9,6s, vai para décimo quinto, e teria ainda mais dificuldades pela frente.

Massa, imediatamente a frente do inglês após a parada, está com pneus macios contra os pneus super macios de Hamilton. Com isso, o inglês precisa da ultrapassagem e acaba forçando na Grand Hotel, com um toque similar ao que Paul di Resta e Buemi tiveram voltas antes. Massa, que perdeu parte da asa dianteira no toque, perdeu o controle do carro no túnel, pela falta de aderência e escapa para a parte de fora da pista, acertando o guard rail e provocando a entrada do safety car na pista. Em seguida, Schumacher para logo na entrada dos boxes, sem razão aparente.

Vettel, Button e Alonso estavam então nas primeiras posições, seguidos à distância por Sutil e Kobayashi, ambos com uma parada, em quarto e quinto. Webber e Hamilton seguiam, em sexto e sétimo, com Maldonado, Petrov e Heidfeld completando os pilotos na zona de pontuação.

Após a saída do SC, Button mantém-se próximo a Vettel, com Alonso a uma boa distância. Com os pneus mais desgastados, Vettel se esforça para segurar Button, que entra para nova troca de pneus algumas voltas após. Hamilton, penalizado com um drive through pelo toque com Massa, volta em nono, pressionando Vitaly Petrov.

Com os novos pneus Button faz ótimos tempos e mostra que pode chegar nos líderes Vettel e Alonso para disputar a ponta. Enquanto isso, o alemão precisa conservar seus pneus: se fizer uma parada, perderia a liderança, e a vitória. Faltando 20 voltas, Alonso já está em distância para usar a asa traseira móvel, enquanto Button aproxima-se com voltas mais de 1s mais rápidas. Quatro voltas depois, o inglês já pode usar a asa também, enquanto Vettel luta com o mesmo set de pneus desde seu único pit, na volta 16. Faltando 15 voltas, a distância entre os três primeiros não soma 1s.

Enquanto isso, o segundo pelotão pontuante continua disputado. Sutil, Kobayashi e Petrov estão muito próximos também, com Webber, Maldonado e Hamilton se aproximando. A Williams consegue o feito de segurar a McLaren por várias voltas.

Após mais algumas voltas, Kobayashi consegue a ultrapassagem contra Sutil, mas com um toque entre os dois na Mirabeau. Petrov se mantém próximo, mas Webber ultrapassa a Renault e a Force India. Com a pressão, Sutil acaba errando e acerta o guard rail, furando o pneu. Atrás, Alguersuari acerta Hamilton, que havia ultrapassado o grupo, e em seguida, Petrov, tentando escapar da confusão, acaba por acertar o muro. A confusão pede safety car na pista mais uma vez. Com isso, Hamilton está com a asa traseira muito danificada, Alguersuari e Petrov abandonam, enquanto Sutil e Barrichello aproveitam para fazer mais um pit. O russo pede uma ambulância, pois machucou a perna e não queria arriscar sair da Renault sem auxílio. Com isso, a bandeira vermelha entra em ação e a corrida é interrompida.

Com a parada, os mecânicos tem tempo para arrumar a asa de Hamilton, que fica mais seguro para se manter na corrida, e também permissão para trocar os pneus, o que acaba com a grande disputa pela liderança. Os 10 primeiros são: Vettel, Alonso, Button, Kobayashi, Webber, Maldonado, Hamilton, Sutil, Heidfeld e Barrichello.

Após a relargada porém, Hamilton se envolve em mais uma polêmica ao acertar Maldonado na Sainte Devote. Após a corrida, o piloto ainda seria punido com 20 segundos no seu tempo, o que não afetaria sua posição final. Nas últimas voltas, Button aumenta a distância, e não pode manter a disputa. Alonso está próximo para usar a asa, mas não próximo o suficiente para ameaçar o alemão.

Webber ataca Kobayashi, que erra a chicane e permite a ultrapassagem da Red Bull, que conquista a quarta posição.

No final da prova a vitória de Vettel se completa, com Alonso e Button logo em sequência. Webber desponta pouco depois, em quarto. Kobayashi segura Hamilton, e termina em quinto, com o inglês na sexta posição. Sutil em sétimo, seguido de Heidfeld, Barrichello, marcando os primeiros pontos da Williams no ano, e Buemi completaram a zona pontuante.

Vettel marca a pole após acidente de Perez

O treino classificatório para o Grande Prêmio de Mônaco teve um final conturbado, após o acidente do mexicano Sergio Perez. Sebastian Vettel saiu beneficiado, e conseguiu sem dificuldades marcar a sua quinta pole da temporada. O piloto da Sauber repetiu o acidente de Nico Rosberg, ao perder o controle na descida da saída do túnel, rodando para o lado direito e atravessando a chicane. Perez, porém, não teve a mesma sorte que o alemão, e acertou em cheio a parede da chicane.

Com o acidente, o Q3 foi paralisado, sem que Hamilton conseguisse marcar nenhuma volta rápida, nem Rosberg, que errou em sua primeira tentativa, e estava com o pior dos tempos marcados até então. Após o reinício dos treinos, oito, dos dez pilotos que disputavam a pole position, foram para uma última e decisiva volta. Com o trânsito, a maioria dos pilotos não foi capaz de melhorar significativamente o próprio tempo, e Vettel manteve a pole com o tempo de 1m13s556, anterior a batida de Perez, com Button na segunda posição, com 1m13s997, e Webber e Alonso montando a segunda fila, com 1m14s019 e 1m14s483, respectivamente. Surpreendendo, Schumacher conseguiu superar o companheiro de equipe, e marcar o quinto tempo, com 1m14s682, seguido de Felipe Massa, com 1m14s877. Todos estes tempos marcados antes da paralisação do treino. Hamilton, que estava sem tempo, ainda errou na volta rápida ao cortar uma chicane, e marcou um tempo de 1m15s280, mas foi punido pela manobra, e teve seu único tempo desconsiderado, e deverá largar em nono. Rosberg, conseguiu melhorar seu tempo para 1m15s766, o que não foi o suficiente para melhorar muitas posições, e será o sétimo após a punição de Hamilton. Completam os 10 primeiros Pastor Maldonado, que surpreendeu ao conseguir chegar ao Q3 com sua Williams, largando em oitavo, e Vitaly Petrov que subiu de décimo primeiro para décimo devido a ausência de Perez no grid. Pelo mesmo motivo, Rubens Barrichello, que ficou com o décimo segundo tempo, larga em décimo primeiro.

Diogo Pachenki vence debaixo de chuva no sul

O atual campeão da Copa Montana, Diogo Pachenki, venceu debaixo de chuva a segunda etapa da temporada, no circuito Velopark. Com a vitória, o piloto da Nascar Racing soma 25 pontos no campeonato, assumindo a liderança com 30 pontos somados.
Largando em quarto, Leandro Romera conseguiu ultrapassar Galid Osman e Rafael Daniel logo no começo da prova e manteve a posição com segurança. Apesar de diminuir a diferença, não conseguiu alcançar o líder. O piloto ainda dedicou o pódio a Gustavo Sondermann, que faleceu após um acidente na primeira etapa deste ano.
Daniel, que liderou todos os treinos da etapa e largou na pole, não mostrou o mesmo bom desempenho na pista, e acabou na terceira posição. O piloto da Gramacho Competições fica como více-lider do campeonato após esta prova.

Abreu vence com chuva no Velopark

Átila Abreu subiu ao ponto mais alto do pódio deste domingo, no Velopark, e marcou a segunda vitória consecutiva na temporada, assumindo a liderança do campeonato de Stock Car com 71 pontos. O piloto, que largou na segunda posição, caiu para quarto logo no começo da prova. Manteve o ritmo e não se distanciou das primeiras posições, e voltou a estar atrás do líder após as paradas nos boxes, ao ultrapassar Ricardo Maurício pouco depois. Quando a chuva chegou, na 42ª volta, já disputava a liderança da prova, e conseguiu a ultrapassagem na volta seguinte, mas perdendo a posição poucas curvas depois. Porém, com a chuva caindo forte, o Safety Car entrou na mesma volta, logo após a recuperação de Camilo, o que levou a direção de prova a anular a ultrapassagem, e dar a vitória para Átila Abreu na 45ª volta, terminando a prova antecipadamente.
Tiago Camilo, que havia largado na quinta posição, foi o primeiro a parar nos boxes, e andando bem nas voltas seguintes, assumiu a liderança quando Cláudio Ricci entrou para a troca de pneus e reabastecimento. Manteve a primeira posição até a chuva, e o safety car, custarem ao piloto a vitória.
Ricardo Maurício fez boa largada, saindo na sexta posição e chegando a segundo nas primeiras voltas da prova. Pressionou a todo momento Cacá Bueno, pole e então líder da prova, até que ambos entraram nos boxes. Colocou 22 litros no tanque, contra 27 de Cacá, levou a vantagem, e ultrapassou o pole, ficando então em terceiro, com Cacá logo atrás, querendo retomar a posição. A disputa se manteve até a chegada da chuva, quando Bueno arriscou a ultrapassagem e rodou sozinho, deixando a terceira posição para Maurício, e Cacá acaba na sétima posição.
Completam a lista dos pilotos que pontuaram Felipe Maluhy, em quarto, Marcos Gomes, Duda Pamplona, Cacá Bueno, Popó Bueno, Diego Nunes, Giuliano Lossaco, Ricardo Zonta, David Muffato, Cláudio Ricci, Alan Hellmeister e Denis Navarro.
Max Wilson, que liderava o campeonato, largou em último devido a problemas na bomba de combustível durante o treino classificatório, e na quarta volta rodou e bateu a frente em outro carro, precisando trocar o capô, porém não retornou dos boxes e abandonou a prova.  Nonô Figueiredo rodou em seguinta, também abandonando a prova. O aniversariante Allam Khodair saiu após um toque com Valdeno Brito na sexta volta, o que levou o safety car para a pista até a nona volta.

Vicente Orige Silva leva a primeira bateria no Velopark

A primeira bateria da quarta etapa da MINI Challenge terminou com a vitória do estreante Vicente Orige Silva, que, após largar na terceira posição, aproveitou-se de um incidente entre Matheus Castro e Patrick Gonçalves, liderando até o final a prova no circuito Velopark. Raphael Abbate, que terminou na segunda colocação, também aproveitou bem as chances da corrida, após ter largado em quinto. O piloto ainda chegou a pressionar o líder, mas não conseguiu a ultrapassagem. Completaram o pódio Felipe Tozzo, Rogério Nassralla e Kreis Júnior.

Classificação da 1ª Bateria da 4ª Etapa da MINI Challenge - Autódromo Internacional do Velopark

1) Vicente Orige Silva
2) Raphael Abbate
3) Felipe Tozzo
4) Rogério Nassralla
5) Kreis Júnior
6) Rodrigo Hanashiro
7) Rolf Gemperli
8) Franco Giaffone
9) Dudu Rocha
10) Zeca Feffer
11) José Mario de Castilho
12) Patrick Gonçalves
13) Pedro Ernesto Barreto
14) Matheus Castro
15) Aleandro Fortunato
16) Adriano Amaral

Rafael Daniel domina com pole na Copa Montana

O piloto da Gramacho Racing, Rafael Daniel, dominou a primeira parte do final de semana no Rio Grande do Sul, liderando todos os treinos livres e marcando a pole position da segunda etapa da Copa Montana, com o tempo de 57s400, se tornando o favorito para o topo do pódio para a prova do domingo, no circuito Velopark.
Galid Osman, que acompanhou o ritmo do pole nos treinos livre, também manteve o bom desempenho no classificatório, e com um tempo de 57s601, assegurou a segunda posição no grid, e completando a primeira fila para o que promete ser uma largada disputada.
O atual campeão, Diogo Pachenki, da Nascar Motorsport, ficou com um tempo de 57s795, e largará na terceira posição, esquentando ainda mais a disputa.

Grid de largada para a 2ª Etapa da Copa Chevrolet Montana - Autódromo Internacional do Velopark

1) Rafael Daniel, Gramacho Racing, 57s400

2) Galid Osman, Carlos Alves Competições, 57s601
3) Diogo Pachenki, Nascar Motorsport 57s795
4) Leandro Romera, J. Star Racing, 57s857
5) Wellington Justino, Hot Car Racing , 57s974
6) João Pretto, CKR Racing, 58s049
7) Christian Castro, Mottin Racing, 58s066
8) Sergio Ramalho, Nascar Motorsport , 58s271
9) Norberto Gresse, J. Star Racing, 58s329
10) Rodrigo Pimenta, Gramacho Competições, 58s330
11)Tiago Geronimi, Hot Car Racing, 58s171
12)Marco Cozzi, Racequip Motor Sport , 58s192
13) Marcelo Tomasoni, Carlos Alves Competições, 58s222
14)Thiago Riberi, W2 Racing, 58s223
15)Thiago Penido, J. Star Racing, 58s508
16)Ítalo Silveira, RS Racing , 58s643
17)Claudio Cantelli Jr., Bassan Motorsport, 58s658
18)Pedro Boesel, W2 Racing, 58s717
19)Marcelo Cesquim, Mottin Racing, 58s837
20)Fernando Fortes, Racequip Motor, 59s069
21)Duda Bana, Motortech Comp.,59s511
22)Fabio Viscardi, Petrópolis Motor., 59s525
23)Beto Cavaleiro, Petrópolis Motor., 59s539
24 Carlos Kray, CKR Racing, 59s812
25) Wilson Junior, Motortech Competições, 1min44s590

Cacá Bueno garante a pole no Velopark

Cacá Bueno alcançou ontem a pole position para a quarta etapa da Stock Car, no circuito Velopark, com o tempo de 54s336. O piloto andou bem nos treinos, estando sempre entre os três mais velozes de cada treino do começo do final de semana e confirmando o bom rendimento do carro esperado pela equipe Red Bull Racing.
Na segunda posição estará o vencedor da última prova, Átila Abreu, da AMG Motorsport, que ao contrário do pole, marcou tempos fracos nos treinos livres, surpreendendo apenas no classificatório, ao cravar 54s443 e assegurar um lugar na primeira fila.
Já o líder do campeonato, Max Wilson, da Eurofarma RC, com problemas na bomba de combustível do carro, não marcou tempo no treino classificatório, e irá largar na última posição do grid.

Grid de largada para a 4ª Etapa da Copa Caixa Stock Car - Autódromo Internacional do Velopark

1) Cacá Bueno, Red Bull Racing (Peugeot) – 54s336

2) Átila Abreu, AMG Motorsports (Chevrolet) – 54s443
3) Luciano Burti, Itaipava Racing Team (Peugeot) – 54s482
4) Marcos Gomes, Medley FullTime (Peugeot) – 54s509
5) Thiago Camilo, Ipiranga RCM (Chevrolet) – 54s515
6) Ricardo Mauricio, Eurofarma RC (Chevrolet) – 54s542
7) Felipe Maluhy, Officer ProGP (Chevrolet) – 54s797
8) Duda Pamplona, Officer ProGP (Chevrolet) – 54s802
9) Nonô Figueiredo, Esso Mobil Super Racing FTS (Chevrolet) – 54s941
10) Popó Bueno, Comprafacil.com/A.Mattheis (Chevrolet) – 54s978
11) Julio Campos, Scuderia 111 (Peugeot) – 54s699
12) Allam Khodair, Blau Vogel (Chevrolet) – 54s711
13) Daniel Serra, Red Bull Racing (Peugeot) – 54s715
14) Valdeno Brito, Esso Mobil Super Racing FTS (Chevrolet) – 54s735
15) Xandinho Negrão, Medley FullTime (Peugeot) – 54s763
16) Eduardo Leite, Hot Car Competições (Chevrolet) – 54s773
17) Ricardo Zonta, RZ Crystal Racing Team (Chevrolet) – 54s809
18) Rodrigo Sperafico, JF Racing (Peugeot) – 54s894
19) Diego Nunes, Bassani Racing (Peugeot) – 54s973
20) Giuliano Losacco, Hot Car Competições (Chevrolet) – 55s078
21) David Muffato, Itaipava Racing Team (Peugeot) – 55s092
22) Lico Kaesemodel, RCM Motorsport (Chevrolet) – 55s103
23) Alan Hellmeister, Scuderia 111 (Peugeot) – 55s126
24) Alceu Feldmann, Comprafacil.com/A.Mattheis (Chevrolet) – 55s193
25) Denis Navarro, Bassani Racing (Peugeot) – 55s263
26) Tuka Rocha, BMC Vogel (Chevrolet) – 55s501
27) Cláudio Ricci, RZ Crystal Racing Team (Chevrolet) – 55s539
28) Rodrigo Navarro, Qualicorp JF Racing (Peugeot) – 56s050
29) Ricardo Sperafico, AMG Motorsports (Chevrolet) – 1min07s657
30) Max Wilson, Eurofarma RC (Chevrolet) – sem tempo